RER B en Ile-de-France: le MI20 part sur de nouveaux rails après une saga industrielle compliquée

En retard.

Les prises USB C je leur donne trois mois avant d’être un des postes de dépenses principaux pour la maintenance, et leur bon fonctionnement sera abandonné rapidement si ce n’est pas remplacé par Alstom sous garantie.

Je prédis également que les sièges seront encore plus durs que sur le matériel actuel. Le rembourrage ne survit pas bien au régime de maintenance et de nettoyage proche de zéro pour les aménagements de confort voyageurs qui est la règle en France. Bon courage à ceux qui iront de la Chevreuse jusqu’à CDG.